Aviões

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O mês de Agosto é sempre fatal para alguns voos. Talvez por ser o mês do ano em que geralmente mais se voa.

Avião com 90 pessoas a bordo despenhou-se no Quirguistão

Um Boeing 737 despenhou-se sobre um campo, poucos minutos após ter levantado voo do aeroporto da cidade de Bichkek, capital da antiga república soviética. A lista dos sobreviventes e vítimas mortais será divulgada, segunda-feira, pelas autoridades do Quirguistão.

O ministro das Situações de Emergência referiu inicialmente que os ocupantes do avião eram 123 no total. Depois, o ministro do Interior afirmou que havia 90 pessoas a bordo.

Por fim, o primeiro-ministro resumia: "83 passageiros e sete tripulantes. Cerca de 20 pessoas sobreviveram de acordo com as primeiras informações".

O Ministério da Saúde confirmou a morte de 71 pessoas. "O número de mortos pode vir a aumentar, uma vez que continuam as operações para recuperar pessoas de dentro do avião", disse a porta-voz do ministério.

Fontes do aeroporto internacional de Manas, de onde descolou o aparelho, citadas pela agência russa Interfax, indicaram que o Boeing 737 pertencia à Itek-Air, uma companhia privada do Quirguistão.

O destino do avião era, de acordo com as fontes do aeroporto, a cidade iraniana de Mashhag, no nordeste do país. Contudo, um porta-voz do aeroporto, citado pela Associtated Press, referiu que o aparelho voava para Teerão.

Alexandre Axionov avançava que estavam a bordo 51 estrangeiros, estando certa a existência de passageiros da China, Turquia, Irão e Canadá. A bordo encontrava-se também uma equipa local de basquetebol, cujos elementos foram hospitalizados.

Alexandr Axionov afirmou que a tripulação comunicou um problema técnico, 10 minutos após o início do voo, e que tentou trazer o aparelho de volta ao aeroporto. O Ministério dos Transportes confirmou que uma despressurização na origem do pedido de aterragem de emergência.

Militares norte-americanos da base situada no aeroporto de Manas, incluindo bombeiros e pessoal médico, foram prestar auxílio nas operações de emergência, adianta a agência russa Ria, que cita um porta-voz da base aérea dos EUA.

A polícia encerrou a pista do aeroporto em que se encontrava o avião.

A companhia aérea Itek-Air está proibida de voar dentro do espaço aéreo da União Europeia por motivos de segurança, conforme veiculado na lista publicada em Julho.

O primeiro-ministro referiu que o avião foi "construído em 1979, estava em boas condições e tinha sido inspeccionado há um mês".

RTP
2008-08-24

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Vídeos sobre o acidente no Quirzistão

olá isto é bem fixe

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Destroços de avião de Steve Fossett são encontrados

Equipas de resgate encontraram os destroços de um avião de pequeno porte que parece ser o pilotado pelo aventureiro milionário Steve Fossett, anunciou hoje o Conselho de Segurança do Transporte Nacional (CSTN) dos Estados Unidos.

A CSTN disse que o avião encontrado na quarta-feira «parece ser o pilotado por Steve Fossett».

O monomotor Bellanca, de Fossett, desapareceu a 3 de Setembro de 2007, quando o piloto fazia um vôo local no Estado de Nevada.

Os destroços foram encontrados a cerca de 3.200 metros das montanhas de Sierra Nevada, em Mammoth Lakes, na Califórnia.

O aventureiro, de 63 anos, estava a voar sozinho quando desapareceu.

In DD

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Avião despenha-se em cemitério e faz 14 mortos

Autoridades ainda não sabem o que fez cair o aparelho que levava crianças numa viagem para a neve.

Um pequeno avião de passageiros despenhou-se ontem à noite num cemitério a 150 metros da pista de aterragem em Butte, no noroeste dos EUA.

Todas as 14 pessoas que seguiam a bordo tiveram morte imediata, entre as quais sete crianças que se pensa iam numas férias para a neve.

O número de vítimas foi revisto em baixa depois de inicialmente as autoridades terem dado conta de 17 mortos.

Piloto desviou-se da rota

O avião partiu de Oroville, na Califórnia, com destino a Bozeman, no Estado de Montana. Mas já perto do fim da voo, o piloto desviou-se da rota traçada e tentou aterrar de emergência no aeroporto da cidade de Butte, sem sucesso.

Depois de embater no chão, num cemitério a 150 metros do aeroporto, o aparelho incendiou-se. Nessa altura, os passageiros já estariam mortos.

Causas desconhecidas

As autoridades começaram a procurar pistas para o acidente entre os destroços.

Durante uma conferência de imprensa, um responsável da Administração Federal de Aviação americana admitiu que ainda não há muitas informações.

“Não ficou nada”

Steve Guidoni, um residente local, disse à Associated Press que o avião caiu de nariz quando estava a sobrevoar um cemitério.

“O avião foi directo ao chão. Eu fui lá para tentar ajudar. Pensei que talvez pudesse tirar alguém do fogo”.

“Cheirava-me a combustível. Não ficou nada. Ninguém diria que aquilo tinha sido um avião”.

In DN

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Queda de helicóptero em Alvoco da Serra

http://sic.aeiou.pt/online/video/informacao/noticias-pais/2009/6/queda-de-aeronave.htm

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Um piloto da Continental Airlines morreu em pleno vôo, obrigando o avião a uma aterragem de emergência, ao que parece com sucesso, não havendo vítimas a lamentar.

Sic Notícias, há dois minutos.

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Comandante do Boeing 777 tinha 61 anos e trabalhava há 21 para a Continental Airlines

http://sic.aeiou.pt/online/flash/playerSIC2009.swf?urlvideo=http://videos.sic.pt/CONTEUDOS/sicweb/20090618_piloto_186200923551_web.flv&Link=http://sic.aeiou.pt/online/video/informacao/noticias-mundo/2009/6/morte-no-ar.htm&ztag=/sicembed/info/&hash

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Avião obrigado a regressar ao aeroporto devido a problemas no ar condicionado



Um Airbus A330 da Air France que partiu de Paris com destino a Duala (Camarões) viu-se obrigado a voltar ao aeroporto Charles de Gaulle, perto de Paris, devido a um defeito no sistema de ar condicionado, informou a companhia.

O avião partiu do aeroporto de Roissy e, pouco depois de descolar, sofreu uma anomalia no sistema de ar condicionado, provocando o aparecimento de fumo na cabine, informou um porta-voz da Air France, citado pela AFP.


Por esta razão, o aparelho teve de aterrar, meia hora depois de ter levantado voo. A bordo seguiam 184 passageiros.

In Msn Notícias

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Desaparecido avião com 16 pessoas sobre a Papua

Hoje às 10:32




O aparelho efectuava um voo comercial sobre a região da Papua quando perdeu o contacto com os serviços de apoio de controlo aéreo em terra, disse o capitão Nikmatullah, director destes serviços.

Nenhum traço sobre o destino do avião foi encontrado durante mais de quatro horas desde que descolou, disse Nikmatullah.

O avião carrega combustível suficiente para se manter no ar durante três horas e meia, para uma viagem de 50 minutos com partida de Sentani, o principal aeroporto em Papua, para a cidade de Oksibil, disse o funcionário.

Grande parte da Papua é coberta por selvas e montanhas impenetráveis. No passado, todos os aviões ali acidentados nunca foram encontrados.

A Indonésia, uma nação com mais de 18 mil ilhas, registou nos últimos anos desastres aéreos em que morreram 220 pessoas.

Em 2007, a União Europeia proibiu todos os aviões indonésios de voarem para o espaço comunitário, mas levantou recentemente a proibição a quatro operadoras aéreas após ter verificado uma melhoria dos padrões de segurança.

In TSF

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Avião aterra de emergência devido a turbulência que causou 35 feridos

Há 26 mins



Um avião da Continental Airlines, que fazia a ligação entre o Rio de Janeiro e Houston (Texas), aterrou esta tarde de emergência em Miami (Florida) após forte turbulência que causou ferimentos em 35 passageiros, informou a companhia aérea.


Segundo um comunicado da Continental Airlines, sete feridos foram transportados para um hospital próximo do aeroporto e 28 foram tratados no avião, logo após a aterragem.

A maioria dos feridos tem lesões na nuca e nas costas, adiantou a empresa.

O voo 128 da Continental Airlines descolou domingo às 09:45 (13:45 em Lisboa) do Rio de Janeiro, no Brasil, com 168 passageiros a bordo e deveria aterrar em Houston às 06:00 de hoje (11:00 em Lisboa).

De acordo com as autoridades, o avião teve de ser desviado durante a noite para o aeroporto de Miami devido à forte turbulência

In TSF

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Helicóptero e avião colidem perto de Nova Iorque

Há 13 mins

Um helicóptero e um avião de pequenas dimensões colidiram no rio Hudson, perto de Nova Iorque. Não se sabe ainda se existem vítimas deste acidente, havendo para já informações de que uma pessoa foi resgatada.

Um helicóptero colidiu, este sábado, com um pequeno avião perto de Nova Iorque, no rio Hudson, não se sabendo para já se existem vítimas deste acidente.

Segundo a CNN, o helicóptero tinha a abordo seis pessoas, enquanto que a Fox TV indicou que pelo menos uma pessoa tinha sido resgatada do rio, estando equipas de socorro em busca dos restantes ocupantes dos aparelhos.

Em Janeiro, um avião da US Airways amarou no rio Hudson com mais de 150 pessoas a bordo, num incidente que não provocou qualquer vítima mortal entre os ocupantes deste aparelho.

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Nove mortos após colisão sobre o rio Hudson

Ontem às 21:08
EPA



Equipas de socorro em acção após o acidente aéreo sobre o rio Hudson

Nove pessoas morreram após a colisão de um helicóptero e uma avioneta sobre o rio Hudson perto de Nova Iorque. O helicóptero transportava cinco turistas italianos e o piloto, ao passo que a avioneta trazia a bordo três pessoas, incluindo o piloto.
Nove pessoas, incluindo cinco turistas italianos, morreram, este sábado, na sequência de uma colisão entre um helicóptero e uma avioneta sobre o rio Hudson, perto de Nova Iorque.

Segundo o mayor de Nova Iorque, Michael Bloomberg, a bordo do helicóptero encontravam-se cinco turistas italianos e um piloto, ao passo que no pequeno avião estavam três pessoas, incluindo um piloto e uma criança.

De acordo com Bloomberg, o Piper Saratoga terá embatido com a traseira do helicóptero que transportava os turistas italianos e que caiu imediatamente ao rio.

In TSF

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Évora: dois mortos confirmados em queda de avioneta

por Lusa
Hoje



A governadora civil de Évora, Fernanda Ramos, confirmou a existência de duas vítimas mortais no acidente ocorrido hoje no Bairro de Almeirim, sendo um deles o dono da empresa de saltos de pára-quedas SkyDive.

"São efectivamente dois mortos que estão encarcerados nos destroços da aeronave", disse à agência Lusa Fernanda Ramos.

Tanto Fernanda Ramos como o director do Aeródromo Municipal de Évora, comandante Lima Bastos, confirmaram que uma das vítimas mortais, o piloto da avioneta, era o proprietário da empresa de saltos de pára-quedas SkyDive.

A queda de uma aeronave no Bairro de Almeirim, em Évora, pelas 19:08 de hoje, causou a morte dos dois ocupantes, segundo a Autoridade Nacional de Protecção Civil, mas esta informação não é confirmada pela governadora civil e pelo presidente da Câmara.

De acordo com a Protecção Civil, o incêndio causado pela queda da avioneta está a ser combatido por 29 bombeiros, apoiados por sete viaturas.

O responsável do aeródromo de Évora, Lima Bastos, referiu à Agência Lusa que a aeronave, um bimotor Beech 99, tinha a bordo dois pilotos, estando a ser conduzido pelo dono do avião.

"A aeronave levantou voo, procedeu ao lançamento de alguns pára-quedistas e, quando se preparava para descer e aterrar, passou sobre a pista e fez um ângulo de 180 graus para parar na pista inversa, tendo então passado sobre o bairro e caído", informou Lima Bastos.

In DN

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Avião que se despenhou já tinha uma avaria

por Lusa
Hoje



O avião da empresa de pára-quedismo SkyDive que se despenhou sexta-feira em Évora já tinha uma avaria no motor esquerdo antes do acidente, revelou hoje o director do aeródromo municipal.

O comandante Lima Bastos disse à agência Lusa que durante o voo que acabou no acidente, o piloto do avião comunicou aos pára-quedistas que transportava que havia uma "emergência" tendo estes efectuado o salto.

O avião despenhou-se sexta-feira num bairro periférico de Évora, atingindo duas casas e provocando duas vítimas mortais, o piloto e dono da SkyDive, de 39 anos, e um acompanhante, um pára-quedista de 30 anos.

O director do Aeródromo Municipal de Évora, que é também investigador profissional de sinistros com aeronaves, embora "não deste acidente" específico, revelou poder já adiantar, contudo, que "houve uma falha de motor".

"Como há testemunhas e vários elementos, já poderei pelo menos adiantar que houve uma emergência em voo. Os pára-quedistas saltaram todos e o avião veio em emergência até à pista, com o motor fora de serviço".

Depois, na aterragem, continuou, o piloto do bimotor Beechcraft 99 terá tido "algumas dificuldades" e "o avião 'borregou', ou seja, recolheu o trem e voltou a voar".

"Mas, só com aquele motor [o direito a funcionar], aconteceu o que aconteceu", disse, frisando ser "nítido", pelas "hélices do motor esquerdo", que se encontram no meio dos destroços, que "o motor parou".

O comandante Lima Bastos declarou sexta-feira à noite aos jornalistas que o piloto da aeronave que se despenhou no Bairro de Almeirim, a menos de um quilómetro do aeródromo, tinha efectuado uma "manobra proibida" naquela infra-estrutura aeronáutica, ao percorrer toda a pista e virar o aparelho à esquerda.

Esse procedimento está proibido no aeródromo, em algumas descolagens, devido à proximidade de casas e do próprio Bairro de Almeirim, explicou na altura, recusando, ainda assim, atribuir a essa manobra a causa do acidente.

Questionado hoje pelos jornalistas, o comandante Lima Bastos manteve que tal manobra é proibida e insistiu que "nunca" culpou o piloto, o qual qualificou como "muito bom".

"Tem a falha do motor, vai pela esquerda, o motor [direito] tem mais força de um lado do que do outro e o avião tende a ir para" a direita, precisou.

"Só com um motor, uma pessoa tem dificuldade em manobrar o avião, de seguir em frente, e terá tido o azar de vir nesta direcção [do bairro]", concluiu.

O mesmo responsável comparou também este sinistro com o do antigo primeiro-ministro Francisco Sá Carneiro, que morreu a 04 de Dezembro de 1980 quando o avião em que seguia se despenhou em Camarate.

"O caso de Sá carneiro é exactamente isto. O avião descola, tem a falha do motor, vai pela esquerda e acaba no bairro de Camarate. Neste caso é a mesma coisa", opinou.

Os peritos do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves (GPIAA) estão, desde cerca das 10:00, a analisar o local do acidente e os destroços, para apurar as causas da queda.

Os destroços, segundo o comandante Lima Bastos, serão "ainda hoje" transportados para o parque da Câmara Municipal, estando já técnicos da autarquia no terreno a proceder a algumas operações.

O proprietário de uma das casas do prédio em que o avião tocou, João Canha, que tinha este mês a moradia T4 por alugar, estava de férias no Algarve quando recebeu, por telefone, a notícia do sucedido.

"Estávamos a sair da praia quando ligaram", disse à agência Lusa o proprietário, que chegou a meio da manhã à residência, a qual terá agora de ser analisada por uma equipa de peritos da PSP, tal como a casa contígua, de outra família que estava de férias no Algarve, para atestar os eventuais danos no interior.

In DN

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Um morto e três feridos em queda de avioneta

por DN
Hoje



Uma aeronave ligeira caiu em Fangarifau, concelho de Alcácer do Sal, provocando a morte a uma pessoa e ferimentos a três, um em estado grave.

Segundo informa a Autoridade Nacional de Protecção Civil, a seguir à queda registou-se um incêndio.

Para o socorro e o controlo do incêndio foram deslocados 29 bombeiros, com o apoio de dez veículos operacionais, uma viatura médica de emergência e um helicóptero, da Força Aérea Portuguesa.

Segundo a última actualização da situação fornecida pelas autoridades, o incêndio foi circunscrito às 13:08 e o rescado às 13:25, estando nesta altura a operação de socorro concluída.

In DN

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Comissão conclui que flaps não estavam na posição adequada

Hoje às 13:55



Uma comissão concluiu que os flaps não estavam na posição adequada na descolagem do avião da Spanair que se despenhou em Madrid em 2008. Esta comissão diz que a manobra de descolagem não foi bem realizada.

Um relatório provisório da Comissão de inquérito espanhola de Aviação Civil confirmou que os flaps não estavam na posição adequada de descolagem no voo da Spanair que se despenhou a 20 de Agosto de 2008, acidente que fez 154 mortos.

Segundo esta comissão, o facto de os flaps do MD-82, que deveria ligar Madrid a Las Palmas, não estarem na posição apropriada não permitiu que o sistema de alarme fosse activado na cabine de pilotagem.

Segundo o Ministério espanhol do Equipamento, o relatório mostra que a «manobra de descolagem foi realizada com os slats e os flaps recuados, o que constituiria uma configuração inapropriada para esta fase do voo».

«O mais provável é que estes dispositivos não tenho sido accionados pela tripulação na descolagem», indicou que este ministério.

O Ministério espanhol do Equipamento adiantou ainda que «os elementos do inquérito mostram que o sistema encarregado de prevenir a tripulação da má configuração para a descolagem não funcionou».

A comissão que investigou este acidente recomendou ainda que o sistema de adverte sobre a configuração adequada das asas, o sistema TOWS, deixe de ser considerado apenas um sistema de apoio para passar a ser considerado essencial.

A informação dos investigadores do acidente apoantou ainda para uma avaria na sonda de temperatura (RAT), um sistema que também ajuda a fornecer informação ao sistema TOWS.

In TSF

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Avião da Sata abortou descolagem e fez um ferido

Hoje



Um avião da Sata abortou hoje a descolagem no aeroporto do Porto Santo, Madeira, devido a um problema técnico num dos motores, provocando um ferido ligeiro, adiantou fonte aeroportuária. O deputado do PSD Guilherme Silva encontrava-se a bordo do avião

O voo SP1691 era o primeiro da manhã, que habitualmente faz o percurso entre as ilhas, e preparava-se para fazer a viagem até ao Funchal com 14 pessoas a bordo quando um problema técnico num dos motores obrigou a abortar a descolagem, explicou a mesma fonte, tendo sido accionadas as medidas de segurança.

O deputado do Partido Social Democrata, Guilherme Silva, encontrava-se a bordo do avião da Sata. Em declarações à SIC contou que ouviu "um dos passageiros de trás a gritar fogo" antes de perceber que "um dos motores do lado direito estava a arder".

"Houve algum pânico, principalmente entre as crianças que tentámos acalmar" mas a intervenção dos bombeiros foi "extremamente pronta e eficaz", garantiu.

"Podia ter havido explosão e essa situação teria sido fatal", acrescentou.

Na saída do avião, uma pessoa sofreu ferimentos ligeiros.

Os restantes passageiros encontram-se no aeroporto do Porto Santo e estão bem, aguardando agora um outro avião da Sata que chega às 11:30 ao Funchal, de Ponta Delgada, e que vai fazer uma viagem extraordinária para substituir o voo abortado.

In DN

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Hidroavião despenha-se ao largo de Hamburgo

por Lusa
Hoje

Um hidrovião despenhou-se hoje ao meio-dia no porto de Hamburgo, norte da Alemanha, tendo morrido uma mulher na sequência dos ferimentos, anunciou a polícia local.

O avião falhou a sua amaragem e voltou-se no momento em que entrou em contacto com a superfície da água, explicou um porta-voz da polícia de Hamburgo.

Ignora-se se o aparelho devia amarar no porto de Hamburgo ou se se tratava de uma amaragem de emergência, precisou a fonte.

O piloto conseguiu debaixo de água sair da cabine de pilotagem, não tendo ficado ferido, mas em estado de choque.

Em contrapartida, os dois passageiros não puderam sair pelos próprios meios do aparelho, tendo sido recolhidos por bombeiros sapadores e depois reanimados.

O homem escapou, embora esteja em estado grave, mas a mulher morreu pouco depois no hospital, precisou a polícia.

In DN

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Ryanair oferece um milhão de bilhetes





“A Ryanair disponibiliza um milhão de lugares gratuitos para viajar nas terças, quartas e quintas-feiras de Novembro e Dezembro”, diz o comunicado oficial da companhia aérea de “low cost”.

Na nova campanha da Ryanair serão oferecidos um milhão de lugares para viajar para mais de 500 destinos europeus até ao final do ano.

De acordo com o comunicado oficial , “os bilhetes têm todas as taxas incluídas se os passageiros optarem por pagar com Visa Electron, levando apenas uma mala de mão e abdicando de embarque prioritário".

Recorde-se que em Portugal, a companhia “low cost” irlandesa opera a a partir do aeroporto Sá Carneiro para destinos como Madrid, Barcelona, Marselha e Milão. A partir do aeroporto de Faro os destinos possíveis são apenas Porto e Glasgow.

In Msn Notícias

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Acidente com Boeing 737 faz mais de 90 feridos

Hoje



Um avião Boeing 737 da American Airlines partiu-se ontem ao meio, depois de aterrar no aeroporto internacional de Kingston, deixando 91 pessoas feridas. Não há indicação de vítimas mortais.

Das 152 pessoas que estavam a bordo do voo Miami-Kingston, 91 ficaram feridas sem gravidade – apesar de inicialmente as autoridades terem dado conta de quatro feridos graves –, na sequência de um acidente ocorrido ontem à noite no aeroporto de Kingston, informou o ministro jamaicano da Informação, Daryl Vaz.

A maioria dos passageiros já saiu do hospital público de Kingston, onde recebeu tratamento, disse ainda o ministro da Informação, citado no site da CNN.

“A maioria dos ferimentos são fracturas, cortes e contusões”, explicou Vaz, acrescentando que os passageiros ficaram “seriamente perturbados” pelo acidente. Inicialmente, estimava-se que 40 pessoas tivessem ficado feridas.

O aparelho transportava 146 passageiros e 6 tripulantes, indicou a American Airlines à AFP. O avião tinha partido do aeroporto Ronald Reagan de Washington e feito escala em Washington.

O avião tentava aterrar sob chuva intensa quando saiu da pista do aeroporto internacional de Norman Manley, na Jamaica, e embateu numa barreira, cerca das 22:00h de ontem. Segundo a Associated Press, a fuselagem danificou-se gravemente e o motor e o trem de aterragem da parte direita do Boeing 737 partiram-se com o impacto do avião ao pousar na pista.

In DN

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Localizadas caixas negras de avião etíope

por DN.pt
Hoje


Mergulhadores procuram trazer os engenhos para a superfície.

As caixas negras do avião da Ethiopian Airlines que se despenhou ao largo do Líbano a 25 de Janeiro foram localizadas. Os objectos estavam junto à parte traseira do Boeing, encontrada na manhã de sábado.
"Os mergulhadores do exército libanês estão a trabalhar para as trazer à superfície , mas essa operação vai levar tempo", explicou o ministro dos Transportes libanês, Ghazi Aridi. As equipas no terreno estão a ter todos os cuidados para evitar que os dados contidos nas caixas negras se percam. Para tal, os objectos que os contêm não devem entrar em contacto com o ar, quando trazidos à superfície.
A parte traseira do aparelho foi encontrada a 45 metros de profundidade ao largo Naameh, 12 quilómetros a Sul de Beirute.

In DN

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Avião da SATA que ficou retido parte hoje para os EUA

por Lusa
Hoje

Os dois aviões, um da TAP e outro da SATA, que sofreram na terça-feira embates de aves continuam retidos no Aeroporto das Lajes, nos Açores, revelaram à Lusa fontes das duas companhias aéreas.

O avião da SATA "deverá partir às 11:30 (12:30 de Lisboa) com destino aos EUA", afirmou o porta-voz da empresa, José Gamboa, adiantando que o aparelho transportará 218 passageiros que ficaram retidos devido ao embate de uma ave.

José Gamboa assegurou que o aparelho "não tem nenhum dano", justificando que a demora na realização do voo foi provocada pelo facto de o "aeroporto de destino (na Califórnia) já estar encerrado" quando o avião ficou reparado e recebeu a certificação para voar.

A SATA Internacional, segundo José Gamboa, "garantiu aos passageiros retidos as despesas com refeições e estadia".

Relativamente ao avião da TAP, que deveria fazer a ligação entre a Terceira e Lisboa, uma fonte da transportadora aérea portuguesa afirmou que "não está concluída a sua reparação".

A TAP estima, no entanto, que o avião possa ficar reparado até ao "final do dia".

O avião deveria transportar 189 passageiros, dos quais 20 foram reencaminhados para um voo realizado na terça-feira, enquanto que os restantes devem chegar hoje a Lisboa em voos que se realizam ao longo do dia.

Nesse sentido, a TAP colocou na rota entre Lisboa e a Terceira "aviões maiores para os três voos previstos para hoje, na perspetiva de poder reencaminhar ao longo do dia os passageiros retidos".

Os dois aviões ficaram retidos na terça-feira no Aeroporto das Lajes, na Terceira, Açores, devido a embates de aves ocorridos após a descolagem.

Esta foi a terceira vez que ocorreu um acidente do género em três dias com aviões da TAP naquele aeroporto, tendo embates mais ligeiros afetado os voos 1826, no domingo, e 1828, na segunda-feira, segundo fonte das relações públicas da empresa

In DN

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SITAVA reage a Lula e está contra privatização da TAP

por Lusa
Hoje

O Sindicato dos Trabalhadores da Aviação e Aeroportos (SITAVA) reafirmou hoje que é contra a privatização da transportadora aérea nacional, em reacção às declarações do ex-presidente brasileiro, Lula da Silva, sobre o interesse do país na TAP.

Aviação: Sindicato da aviação e aeroportos não comenta interesse do Brasil na TAP, empresa diz-se "honrada"

Lisboa, 08 set (Lusa) -- "A nossa posição tem sido muito clara, somos contrários à privatização da TAP. É uma empresa nacional, a primeira transportadora aérea, não faz sentido que a empresa seja vendida", disse Vítor Mesquita, da direção do SITAVA.

Por sua vez, o porta-voz da TAP António Monteiro disse apenas que a empresa se sente honrada pelas palavras de Lula da Silva.

"A TAP sente-se honrada pelas palavras do ex-presidente Lula da Silva, uma figura de grande importância e respeito para os países lusófonos e para todo o mundo", limitou-se a dizer sem fazer mais comentários.

Na quarta-feira, em Lisboa, Lula da Silva referiu que um dos assuntos discutidos com os governantes portugueses nesta sua visita, que começou na segunda-feira, foi o eventual interesse do Brasil na TAP, que considerou ser "uma empresa extremamente importante".

O sindicalista Vítor Mesquita acrescentou que se deve verificar os prejuízos da TAP, pois acredita que não sejam devido à parte operacional da empresa.

"O que se deve fazer é tentar perceber os prejuízos da TAP. Estes prejuízos são devido aos negócios ruinosos que têm sido feitos pela administração", referiu, acrescentando que entre as más opções para a TAP está a compra da "falida" empresa brasileira de manutenção de aviões VEM (que pertencia à companhia brasileira VARIG), agora TAP Manutenção e Engenharia Brasil.

O ex-presidente brasileiro afirmou também que os estaleiros de Viana do Castelo poderão vir a ser muito importantes para uma cooperação entre Portugal e Brasil com vista ao desenvolvimento da indústria naval brasileira.

O antigo mandatário brasileiro manteve encontros com o primeiro-ministro Passos Coelho, com o Presidente Cavaco Silva, entre outras autoridades e empresários

In DN

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Compra da TAP por companhia europeia pode ser desastrosa

por Lusa
Hoje


As agências de viagens e turismo temem o "desastre" de uma eventual compra da TAP por uma companhia aérea europeia e defendem que o turismo nacional ganhava com a entrada de um parceiro extraeuropeu no negócio de privatização.

"Sob o ponto de vista do negócio, para os parceiros do turismo seria trágica uma privatização [da TAP] que desvalorizasse Lisboa e desviasse o 'hub' [o centro de operações da TAP é em Lisboa] para outra parte da Europa, como Madrid", afirmou à Lusa João Passos, o presidente da Associação Portuguesa das Agências de Viagens e Turismo(APAVT).

A International Airlines Group (IAG), empresa que engloba a British Airways e a Iberia, já se mostrou interessada no negócio de privatização da companhia portuguesa e mais recentemente Lula da Silva revelou que o Brasil também estaria interessado em olhar para o negócio.

"Já que a TAP tem de ser privatizada, a operação devia ser feita mantendo as características que a diferenciam de outras companhias, sobretudo no que respeita aos parceiros de turismo", salientou João Passos, lembrando que a companhia portuguesa é o maior exportador nacional.

"Seria trágico para o turismo nacional se houvesse um desvio da rota de Lisboa, tornando-a numa linha regional", advertiu, salientando que a TAP traz estrangeiros que representam centenas de milhões de euros para o país.

"Se vai ser possível ou não manter as características da TAP, não sei", admitiu o presidente da APAVT, revelando a sua preferência por uma companhia ou aliança de companhias fora da Europa.

"O comprador, a ser uma companhia aérea de transporte, devia ser extraeuropeu para não haver o risco de desvio do 'hub' de Lisboa", defendeu.

No início deste mês o anterior secretário de Estado do Turismo, Bernardo Trindade, veio a público defender que a privatização da TAP devia acautelar as obrigações de serviço público com as regiões autónomas e manter o reconhecimento da importância do Brasil como fonte emissora de turistas.

O actual programa do Governo prevê a venda da totalidade do capital da companhia de aviação com duas condições subjacentes: a manutenção do 'hub' de Lisboa e do estatuto nacional da TAP.

A eventual compra da TAP pelo International Airlines Group (IAG) permitiria ao grupo dono da British Airways e da Iberia controlar o operador europeu com maior número de ligações e quota de mercado entre a Europa e o Brasil.

A companhia aérea portuguesa voa actualmente para 75 destinos em 34 países. No Brasil, a TAP tem ligações para 10 destinos.

A TAP faz parte da lista das empresas a privatizar, de acordo com o memorando de entendimento assinado entre o Governo e a 'troika'.

In DN