Campeonato Nacional de Montanha (automobilismo)

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Automobilismo
Desporto

Daniel Vidal com inscrição garantida na Rampa de Bragança e Boavista

Daniel Vidal já efectuou a sua inscrição na Rampa de Bragança a contar para o Campeonato Nacional de Montanha, e circuito da Boavista.

Sobre estas participações o piloto do Porto disse que \"depois dos problemas que tive na rampa da Serra da Estrela, com a bomba de gasolina, o problema já está resolvido, por isso conto com o carro perfeito, para assim poder lutar pela vitória em termos de categoria.

Por isso já me inscrevi na rampa de Bragança, terceira prova do calendário, já que em Murça na prova anterior não pude alinhar, isso motivado por problemas técnicos, seguido de uma viagem de negócios que tive de fazer.

Por outro lado já fiz a minha inscrição no circuito da Boavista, onde paguei 850 euros pela inscrição, entendo que o preço está elevado, tendo em conta a actual situação económica de Portugal neste momento. Não sei quem vai correr no circuito da Boavista, mas o meu objectivo é poder terminar a corrida o melhor classificado possível\".

, 2009-06-12
In DTM

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Nacional de Montanha
Desporto

Ricardo Lima preparado para Bragança

Continuando a sua adaptação ao Radical SR 3, Ricardo Lima, vai ter este fim de semana mais uma jornada do Nacional de Montanha, que desta feita se vai deslocar até Bragança, rampa essa mais de feição às características do r SR 3,mas o piloto de Ponte de Lima, ainda está muito cauteloso em relação aquilo que o espera: \"sei de antemão que é uma rampa para o radical SR 3, mas vamos com calma, pois um erro paga-se muito caro, e eu quero evitar isso, aliás esta época é para mim de aprendizagem, e adaptar-me ao carro, pois nada tem a haver com aquilo que conduzi no passado.

Por outro lado tenho como objectivo conseguir fazer melhores tempos daqueles que fiz há dois anos quando participei nesta mesma rampa\".

Ricardo Lima vai estar em prova no domingo a partir das 9h30, para dar início às subidas de treinos, para depois ter lugar as subidas de prova.

, 2009-06-18
In DTM

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20 e 21 de Junho em Bragança
Desporto



Rui Mendonça espera repetir vitória na Rampa de Bragança

Com uma estreia brilhante no automobilismo, o piloto portuense Rui Mendonça disputa no próximo fim-de-semana em Bragança a segunda prova da sua ainda curta carreira. Com efeito, a Rampa de Bragança, agendada para a 20 e 21 de Junho próximo, recebe a terceira jornada do Campeonato de Portugal de Montanha, numa prova organizada pelo Nordeste Automóvel Clube.

Com uma vitória na Categoria 3 ao volante do seu Ford Escort, Rui Mendonça não poderia ter tido melhor estreia no desporto automóvel, ele que até aqui nunca se tinha sentado num carro de competição. “Fiquei extremamente satisfeito com os resultados que consegui em Murça, sinceramente não estava à espera de vencer na primeira prova que fazia. Acabou por correr muitíssimo bem e por vias disso, estou ainda mais animado para esta próxima prova, que se disputa em Bragança.”

O Ford Escort de Rui Mendonça sofreu algumas evoluções, tornando-se ainda mais competitivo, como confirma o piloto, “O meu preparador, a Jalcar, está a fazer algumas alterações na suspensão traseira do carro, com o objectivo de evoluir um pouco mais. Queremos fazer sempre melhor e isso é possível, até porque ainda há uma enorme margem de progressão no meu carro. O objectivo passa por fazer com que este fique mais competitivo prova a prova, à medida que eu mesmo vou também evoluindo. Sinto que posso melhorar ainda muito, pelo que estou deveras animado com esta minha estreia na competição automóvel e em especial nas provas de montanha.”

Em Bragança, Rui Mendonça vai utilizar pela primeira vez pneus “slick”, algo que vai tornar o carro inquestionavelmente mais rápido, depois de em Murça este estar “calçado” com pneus radiais de estrada. Será também um importante incentivo para este piloto, que aposta forte na sua evolução, mas que não desperdiçará as hipóteses de vencer que lhe apareçam, como foi o caso de Murça. Para este projecto, Rui Mendonça conta neste projecto, com o imprescindível apoio dos seus patrocinadores: Clínica Douralto, Valle & Ruas, Laboratório Sá da Bandeira, DiaMed Portuguesa, Casa Regional Trás-os-Montes e Alto Douro do Porto, Optimus Negócios – Fonotorre e do seu preparador, as Oficinas Jalcar.

Horário:

Domingo – 21.06.2009

08h30 - Fecho da Pista
09h30 - Início dos Treinos Oficiais
10h30 - Início das Subidas de Prova


, 2009-06-19
In DTM

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Domínio avassalador do JunoSSE
Desporto



Pedro Salvador vence Rampa de Bragança

A terceira prova do Campeonato de Portugal de Montanha, a Rampa de Bragança, não trouxe nada de novo a uma competição a que Pedro Salvador e o seu Juno SSE continuam a emprestar um forte cunho de monotonia!

Na prova organizada pelo Nordeste Automóvel Clube, Salvador não deixou, mais uma vez dúvidas por que não foi à toa que conquistou dois títulos na Montanha, garantindo facilmente o terceiro triunfo consecutiva da época. No rápido traçado transmontano, o piloto de Chaves terminou com 12,042s de vantagem sobre o Porsche 911 Turbo GT2 de António Nogueira, no conjunto das duas melhores subidas regulamentares.

\"Para os treinos livres montamos pneus duros e para a primeira subida de prova borrachas mais macias, provando que era a melhor opção. Logo aí penso que fizemos um tempo interessante e depois, na segunda subida, voltei a atacar forte para tentar resolver logo a questão da vitória e para que, na terceira e última, pudesse voltar aos pneus duros para fazer algumas experiências que nos poderão ser úteis no futuro\", explicou o piloto da Juno Racing que melhorou o recorde da rampa em cinco segundos.

Perante domínio tão avassalador, António Nogueira pouco ou nada pôde fazer, remetendo a sua concentração para a luta pela segunda posição. Paulo Ramalho, no Juno SSE não foi um adversário fácil, mas acabou por ser batido pelo piloto do carro alemão por 2,140s, com tudo a ficar decidido somente na derradeira ascensão. O segundo lugar de Nogueira deu-lhe também a vitória na Categoria 1 já que o BMW M3 de António da Cunha não teve também argumentos para discutir o triunfo na categoria.

No \"top five\" acabaram por ficar António Barros (que apenas fez duas subidas devido a um problema com um tubo de óleo no BRC CM-05) e Luís Nóvoa (BRC CM-02), enquanto Rui Mendonça, num Ford Escort, triunfou na Categoria 3.

De registar que a prova de Bragança foi interrompida devido ao acidente de Joaquim Teixeira (Radical SR3) do qual não resultaram quaisquer problemas físicos para o piloto.

Filipe Pinto Mesquita

Classificação
1º Pedro Salvador (Juno SSE) (1º Cat. 2), 4m41,402s
2º António Nogueira (Porsche 911 GT2) (1º Cat. 1), 4m53,447s
3º Paulo Ramalho (Juno SSE), 4m55,587s
4º António Barros (BRC CM-05), 4m58,969s
5º Luís Nóvoa (BRC CM-02), 5m01,174s
6º Joaquim Rino (BRC CM-05), 5M09,335s
7º João Fonseca (BRC CM-02), 5m09,879s
8º António da Cunha (BMW M3), 5m27,064s
9º Ricardo Lima (Radical SR3), 5m31,995s
10º Nuno Guimarães (Mazda MX-5), 5m41,936s
(...)
15º Rui Mendonça (Ford Escort) (1º Cat. 3), 6m30,245s


Autosport, 2009-06-22
In DTM

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Campeonato de Portugal de Montanha 2009



18 e 19 de Julho em Murça
Murça

A Rampa do Clube Automóvel da Régua, quarta prova do Campeonato de Portugal de Montanha que este fim-de-semana se realiza em Murça, conta com a presença de Rui Mendonça, que faz aqui a sua terceira prova nesta modalidade com o seu Ford Escort.

Chegado a este campeonato na segunda prova do ano, Rui Mendonça venceu na estreia e jamais deixou de vencer, levando já dois triunfos consecutivos Categoria 3. Com uma evolução constante, o piloto do Porto espera nesta ronda estar ainda mais competitivo, até porque já conhece o traçado de Murça.

“De facto disputei aqui a minha primeira prova e sendo a segunda visita a Murça espero estar um pouco melhor e conseguir melhores tempos. Como sempre, o meu principal objectivo para estas provas é representar de forma condigna os meus patrocinadores e divertir-me o máximo que puder. Tenho consciência que ainda tenho muito para aprender e apesar dos resultados que obtive, que foram sem dúvida nenhuma muito positivos, a chegada de mais concorrência vem certamente dificultar as coisas. È também positivo haver mais pilotos nesta categoria, penso que nos motiva para fazer melhor, subida após subida. O Ford Escort sofreu uma revisão após a última prova, mas no fundo vai estar igual em termos técnicos, usufruindo dos melhoramentos que introduzimos e os pneus “slick”, que fizeram uma grande diferença.“ Referiu Rui Mendonça, motivado para continuar a ser o melhor na Categoria 3.

Fundamentais para a presença de Rui Mendonça nesta competição, os patrocinadores, Clínica Douralto, Valle & Ruas, Laboratório Sá da Bandeira, DiaMed Portuguesa, Casa Regional Trás-os-Montes e Alto Douro do Porto e Optimus Negócios – Fonotorre, merecem grande parte dos louros das boas prestações e vitórias conquistadas, assim como o seu preparador, as Oficinas Jalcar.

Horário:

Domingo, 19 de Julho de 2009

08h00 - Fecho da Pista
09h30 - Início dos Treinos Oficiais
11h00 - 1ª Subida de Prova


, 2009-07-16
In DTM