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 Juno Racing Ibéria 2009

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Romy

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MensagemAssunto: Juno Racing Ibéria 2009   Juno Racing Ibéria 2009 Icon_minitimeTer maio 26, 2009 1:27 pm

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Campeonato de Montanha 2009
Murça


Pedro Salvador vence e convence em Murça

Duas provas duas vitórias, é este o balanço da actuação da Juno Racing Ibéria em 2009, com a equipa nortenha e Pedro Salvador a dominarem por inteiro a edição deste ano da Rampa de Murça, prova que no domingo animou a normalmente pacata vila transmontana, com as condições meteorológicas a ajudarem à festa, depois de um sábado muito chuvoso.

Pedro Salvador esteve sempre na frente ao longo das subidas que disputou, aumentando progressivamente o ritmo imposto, ainda que não tivesse conseguido bater o tempo alcançado no ano passado, mas mantendo sempre uma confortável vantagem para os seus mais directos adversários. Esta vitória surge na sequência da excelente prestação conseguida na Serra da Estrela, onde a equipa esteve igualmente imbatível no Grupo CN e em termos nacionais.

“Estamos como é óbvio satisfeitos com a prestação que conseguimos aqui, somamos o máximo de pontos para o campeonato com esta vitória e estamos destacados na liderança, o que vai de encontro às nossas expectativas para esta prova e em particular, com os objectivos de renovação do título. Encontramos o piso um pouco mais escorregadio este ano, talvez devido à chuva que ontem caiu aqui, o que não nos permitiu melhorar o nosso recorde de 2008. Optamos ainda por não fazer a derradeira subida de prova, uma vez que detectamos um ligeiro sobreaquecimento do motor, nada de grave, mas que por razões de segurança nos levou a essa opção. A Juno Racing Ibéria fez um excelente trabalho nesta prova, com o carro a mostrar-se como sempre muito competitivo, proporcionando-me as melhores condições para oferecer mais uma vitória a esta excelente equipa, o que consegui”, sintetizou Pedro Salvador.

De referir a boa prestação do segundo Juno em prova, com Paulo Ramalho a secundar Salvador na classificação absoluta, numa dobradinha dos protótipos ingleses Juno SSE, carros importados para Portugal pela Juno Racing Ibéria. A próxima jornada do Campeonato de Portugal de Montanha, a Rampa de Bragança, disputa-se a 20 e 21 Junho.

Classificação Final – Rampa de Murça 2009:

1º Pedro Salvador - Juno SSE, 4:15s271 (1º Cat. 2)
2º Paulo Ramalho – Juno SSE, a 12s257
3º António Barros - BRC CM05 Evo, a 14s931

Classificação Geral Absoluta - Campeonato:

1º Pedro Salvador - Juno SSE, 20 pontos
2º António Barros - BRC CM05 Evo, 11 pontos
2º António Mosteiro – Dicode BFR, 11 pontos
4º Paulo Ramalho – Juno SSE, 10 pontos

Espigueiro, 2009-05-26
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Romy

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MensagemAssunto: Juno Racing Ibéria com sede de vitória   Juno Racing Ibéria 2009 Icon_minitimeSex Jun 19, 2009 9:24 pm

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Rampa de Bragança
Desporto


Juno Racing Ibéria com sede de vitória

A Juno Racing Ibéria e Pedro Salvador têm no próximo fim-de-semana de 20 e 21 de Junho em Bragança, mais um desafio em 2009, num trajecto até à data cem por cento vitorioso no Campeonato de Portugal de Montanha, com vitórias inabaláveis nas rampas disputadas na Serra da Estrela e em Murça.

A Rampa de Bragança é a única que falta ainda no currículo de vitórias da equipa portuense, forçada a abandonar bem cedo na edição do ano passado.

Com a motivação que duas vitórias em outras tantas provas gera, Pedro Salvador encara com naturalidade a pele de principal favorito. \"Como é óbvio vamos a Bragança com objectivos claros de vencer e acumular mais pontos com vista à vitória final no campeonato.

De forma a garantir que o Juno SSE se vai apresentar na máxima força para esta prova, vamos ainda fazer um pequeno teste em Braga esta semana, verificando se tudo está em ordem. Queremos também \"vingar\" o azar sofrido o ano passado, onde um dos raros problemas mecânicos que tivemos ao longo da época nos impediu de vencer.

Temos a certeza que os nossos adversários nos vão dar que fazer, mas espero comprovar a mais-valia do nosso carro neste traçado, onde penso que o Juno terá vantagem, dada a sua rapidez\".

A Juno Racing Ibéria, representante para Portugal dos protótipos ingleses da Juno, parte assim apostada em somar mais uma vitória em 2009, como forma de demonstrar a força do seu projecto e a capacidade técnica da sua equipa liderada por Nuno Magalhães, bem como a fiabilidade do Juno SSE, autêntico rei da montanha em Portugal, com o rápido piloto flaviense Pedro Salvador ao volante. Em 2009, a Juno Racing Ibéria e Pedro Salvador contam com o imprescindível apoio da Negarra, Meltino, SEUR, Salice, Comval Racing, Elite Design, Macop, Mir e Momel.

Horário:

Sábado – 20.06.2009
15h00 - Fecho da Pista
16h00 - Inicio dos Treinos Oficiais

Domingo – 21.06.2009
09h00 - Fecho da Pista
09h30 - Subida de Treinos Livres
10h30 - Inicio das Subidas de Prova

, 2009-06-18
In DTM

Juno Racing Ibéria 2009 000203C3
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MensagemAssunto: Kiko Mora em duas frentes   Juno Racing Ibéria 2009 Icon_minitimeQui Jul 23, 2009 12:46 pm

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Circuito de Vila Real
Vila Real


Juno Racing Ibéria 2009 Circuitovilareal_carro

Kiko Mora em duas frentes

A Juno Racing Ibéria termina no próximo fim-de-semana de 25 e 26 de Julho, uma autêntica maratona competitiva, com a presença da equipa portuense na jornada do Campeonato de Portugal de Resistência que tem lugar no mítico circuito de Vila Real.

Com efeito, depois da presença no Circuito da Boavista há pouco mais de uma semana, onde conseguiu uma vitória e um terceiro lugar com Pedro Salvador e Pedro Leite, no fim-de-semana passado o Juno SSE esteve em Murça, onde Pedro Salvador arrasou a concorrência no Campeonato de Portugal de Montanha.

Dominadores neste circuito em 2008, Salvador e a Juno Racing Ibéria voltam a Vila Real com a vitória como principal objectivo, meta possível, se bem que muito difícil dados os absurdos handicaps, utilizados para alegadamente equilibrar as performances nesta disciplina. Na Boavista foi preciso uma prestação notável e aproveitar da melhor forma problemas alheios para vencer, o que demonstra a dificuldade extrema que esta equipa vai enfrentar para chegar à vitória em Vila Real.

“Vai ser realmente muito difícil vencer em Vila Real, mas constitui um desafio enorme e isso motiva-nos a tentar e dar o nosso máximo para levar de vencida os nossos adversários e os próprios regulamentos da competição, que nos prejudicam para além do razoável. Tem sido um longo período de competição contínua, com provas todos os fins-de-semana, onde a grande qualidade do Juno tem aprovado a cem por cento. Espero por isso ter um carro ao seu melhor nível para esta prova e fazer o nosso melhor. É um circuito feito à minha medida e do qual eu gosto imenso, pelo que é sempre um prazer chegar a Vila Real para correr.” Afirmou Pedro Salvador.

A Juno Racing Ibéria e Pedro Salvador contam em 2009, com o imprescindível apoio da Negarra, Meltino, SEUR, Salice, Comval Racing, Elite Design, Macop, Mir, Momel, Escom e Sonauto Angola.

Horário – Campeonato de Portugal de Resistência / Circuito de Vila Real 2009:

Sábado - 25.07.09
09:30 - 1ª Sessão Treinos Livres (20m)
09:55 - 2ª Sessão Treinos Livres (20m)
14:00 - 1ª Sessão Treinos Cronometrados (15m)
14:20 - 2ª Sessão Treinos Cronometrados (15m)
18:05 - Corrida 1 (50m)

Domingo – 26.07.09
12:45 - Corrida 2 (50m)

Kiko Mora vai alinhar este fim-de-semana no circuito de Vila Real, com o seu Porsche 911 RSR e com o Ford Escort que ressuscitou, depois do acidente de que foi alvo no ano passado no autódromo de Portimão.

Sobre os objectivos para o fim-de-semana que se aproxima, o piloto do Porto explicou que pretende \"para já poder terminar as duas corridas o melhor classificado possível, de preferência sem problemas de ordem técnica. Por outro lado é importante fazer um bom tempo na sessão dos treinos cronometrados, de forma a poder sair das linhas da frente. A minha adaptação à condução do Porsche está cada vez melhor, e fruto disso foram os resultados que obtive no circuito da Boavista, por isso espero que em Vila Real tudo me corra bem, e consiga subir ao pódio, são esses os meus objectivos\".

Em relação ao Ford Escort, \"chegar ao final e encontrar as afinações necessárias para poder fazer uma boa corrida. Por outro lado, há que ver o estado do carro, depois de ter sido todo reconstruído e melhorado\".

KIko Mora vai estar em pista no dia de sábado para as sessões de treinos, para no dia de domingo ter lugar as três corridas em que vai alinhar.


, 2009-07-22
In DTM

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